{"id":2046,"date":"2023-05-25T11:39:53","date_gmt":"2023-05-25T10:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/norlog.pt\/?p=2046"},"modified":"2023-05-25T11:39:53","modified_gmt":"2023-05-25T10:39:53","slug":"transporte-adr-cuidados-e-regulamentacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/norlog.pt\/en\/2023\/05\/25\/transporte-adr-cuidados-e-regulamentacoes\/","title":{"rendered":"Transporte ADR: Cuidados e Regulamenta\u00e7\u00f5es no Transporte de Mercadorias Perigosas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">O transporte ADR requer aten\u00e7\u00e3o especial devido aos riscos envolvidos para a seguran\u00e7a e o meio ambiente. Seja por via terrestre, mar\u00edtima ou a\u00e9rea, \u00e9 fundamental seguir a legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica que abrange requisitos para a tripula\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, documentos a bordo, embalagem e marca\u00e7\u00e3o das mercadorias. Essas medidas visam reduzir ao m\u00e1ximo os perigos associados ao transporte de cargas perigosas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O QUE S\u00c3O MERCADORIAS PERIGOSAS?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercadorias perigosas s\u00e3o definidas como materiais ou objetos que possuem caracter\u00edsticas inflam\u00e1veis, t\u00f3xicas, corrosivas ou radioativas, podendo causar situa\u00e7\u00f5es prejudiciais para humanos e o meio ambiente por meio de derramamentos, emiss\u00f5es, inc\u00eandios ou explos\u00f5es. A ONU, emitiu as recomenda\u00e7\u00f5es para o Transporte de Mercadorias Perigosas classifica essas mercadorias perigosas em nove classes, de acordo com a natureza do perigo que representam:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Classe 1  &#8211; Mat\u00e9rias e objetos explosivos<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 2 &#8211; Gases<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 3 &#8211; L\u00edquidos inflam\u00e1veis<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 4 &#8211; Mat\u00e9rias s\u00f3lidas inflam\u00e1veis e mat\u00e9rias sujeitas a inflama\u00e7\u00e3o espont\u00e2nea<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 5 &#8211; Mat\u00e9rias comburentes e Per\u00f3xidos Org\u00e2nicos<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 6 &#8211; Mat\u00e9rias t\u00f3xicas e mat\u00e9rias infeciosas<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 7 &#8211; Mat\u00e9rias radioativas<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 8 &#8211; Mat\u00e9rias corrosivas<\/li>\n\n\n\n<li>Classe 9 &#8211; Mat\u00e9rias e objetos perigosos diversos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais os requisitos obrigat\u00f3rios para o transporte ADR?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para garantir um transporte de carga perigosa seguro em conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o vigente, \u00e9 necess\u00e1rio cumprir os requisitos estipulados nos regulamentos espec\u00edficos para cada meio de transporte. No que diz respeito a Portugal, o transporte de mercadorias perigosas por estrada \u00e9 regido pelo <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/PT\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32008L0068&amp;from=EN\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Acordo Europeu relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada (ADR)<\/a>, no caso do transporte a\u00e9reo \u00e9 regido pelo <a href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/publications\/dgr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">DGR<\/a> e no transporte mar\u00edtimo pelo <a href=\"http:\/\/www.imo.org\/en\/Publications\/IMDGCode\/Pages\/Default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">IMDG<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documenta\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria no transporte de mercadorias perigosas:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Documento de transporte conforme o meio de transporte utilizado (guia de transporte, CMR, air waybill, bill of lading, Declara\u00e7\u00e3o de Carga Perigosa (DGD));<br><\/li>\n\n\n\n<li>Instru\u00e7\u00f5es escritas em conformidade com a regulamenta\u00e7\u00e3o vigente, preferencialmente na l\u00edngua nativa da tripula\u00e7\u00e3o do meio de transporte, para orientar as a\u00e7\u00f5es em caso de acidente;<br><\/li>\n\n\n\n<li>Documento de identifica\u00e7\u00e3o com fotografia de cada membro da tripula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo (no caso do transporte terrestre);<br><\/li>\n\n\n\n<li>Certificado de aprova\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, no caso do transporte em cisternas e transporte de mat\u00e9rias e objetos explosivos (no caso do transporte terrestre);<br><\/li>\n\n\n\n<li>Certificados de forma\u00e7\u00e3o do condutor (Carta de Condu\u00e7\u00e3o e Certificado de Forma\u00e7\u00e3o de Condutor ADR, no caso do transporte terrestre).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <a href=\"https:\/\/norlog.pt\/en\/transportes-e-logistica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transporte de mercadorias<\/a> perigosas por estrada, regulamentado pelo ADR, existem outros requisitos obrigat\u00f3rios, tais como:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos obrigat\u00f3rios no transporte adr<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Equipamentos obrigat\u00f3rios: extintores de inc\u00eandio com capacidades definidas no ADR;<br><\/li>\n\n\n\n<li>Cal\u00e7os apropriados ao peso e ao di\u00e2metro das rodas;<br><\/li>\n\n\n\n<li>Dois sinais de aviso port\u00e1teis (como cones cor-de-laranja refletores);<br><\/li>\n\n\n\n<li>Colete ou fato retrorrefletor, aparelho de ilumina\u00e7\u00e3o port\u00e1til, par de luvas de prote\u00e7\u00e3o, prote\u00e7\u00e3o para os olhos (como \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o) e, para cargas das classes 2 e 6, possivelmente m\u00e1scara de prote\u00e7\u00e3o;<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"529\" src=\"https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-Equipamentos-de-Protecao-Individual-NORLOG-1024x529.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2049\" srcset=\"https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-Equipamentos-de-Protecao-Individual-NORLOG-1024x529.webp 1024w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-Equipamentos-de-Protecao-Individual-NORLOG-300x155.webp 300w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-Equipamentos-de-Protecao-Individual-NORLOG-768x397.webp 768w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-Equipamentos-de-Protecao-Individual-NORLOG-1536x794.webp 1536w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-Equipamentos-de-Protecao-Individual-NORLOG.webp 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sinaliza\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No transporte ADR de mercadorias perigosas embaladas, o ve\u00edculo deve apresentar pain\u00e9is laranja na parte dianteira e traseira, conforme exigido pelo ADR. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"529\" src=\"https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-NORLOG-25MAIO-1024x529.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2052\" srcset=\"https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-NORLOG-25MAIO-1024x529.webp 1024w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-NORLOG-25MAIO-300x155.webp 300w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-NORLOG-25MAIO-768x397.webp 768w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-NORLOG-25MAIO-1536x794.webp 1536w, https:\/\/norlog.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Transporte-ADR-NORLOG-25MAIO.webp 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No transporte ADR a granel ou em cisterna, os pain\u00e9is laranja devem exibir o n\u00famero de perigo e o n\u00famero ONU, al\u00e9m das placas-etiqueta correspondentes \u00e0 mercadoria transportada.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Conselheiro de Seguran\u00e7a<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nomea\u00e7\u00e3o de um <strong>Conselheiro de Seguran\u00e7a<\/strong> \u00e9 obrigat\u00f3ria para todas as empresas que procedam a opera\u00e7\u00f5es de transporte, carga ou descarga de mercadorias perigosas por estrada. A fun\u00e7\u00e3o do <strong>Conselheiro de Seguran\u00e7a<\/strong> passa por prevenir riscos espec\u00edficos associados ao manuseamento e transporte ADR. De referir ainda que esta fun\u00e7\u00e3o exige uma forma\u00e7\u00e3o e certifica\u00e7\u00e3o espec\u00edficas ministrada por v\u00e1rias entidades autorizadas pelo <a href=\"https:\/\/www.imt-ip.pt\/sites\/IMTT\/Portugues\/TransportesRodoviarios\/TransporteMercadoriasPerigosas\/CertificacaoConselheirosSeguranca\/Paginas\/CertificacaoConselheirosdeSeguranca.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IMT<\/a> (Instituto da Mobilidade e dos Transportes).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 importante que o transporte ADR (mat\u00e9rias perigosas) seja confiado a uma empresa experiente e especializada nesse tipo de servi\u00e7o, pois exige manuseio preciso e cuidadoso. <br><br>Na NORLOG, enquanto<a href=\"https:\/\/norlog.pt\/en\/o-que-sao-transitarios-e-o-que-fazem\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> transit\u00e1rios<\/a> oferecemos solu\u00e7\u00f5es para transporte ADR, contando com uma equipa de especialistas altamente qualificados. Temos motoristas certificados para a execu\u00e7\u00e3o de transporte ADR, viaturas com todo o equipamento obrigat\u00f3rio e um conselheiro de seguran\u00e7a que garantem o m\u00e1ximo profissionalismo no transporte da sua mercadoria perigosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre o nosso servi\u00e7o de transporte ADR, fale com nossa equipa comercial atrav\u00e9s dos <a href=\"https:\/\/norlog.pt\/en\/contactos\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"544\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">contactos<\/a> habituais.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O transporte ADR requer aten\u00e7\u00e3o especial devido aos riscos envolvidos para a seguran\u00e7a e o meio ambiente. 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